汽车行业A公司对接安波福Aptiv EDI项目案例

很多企业使用自动化生产设备取代传统流水线工作,一定程度上缩短了生产周期,提高了市场竞争力,但这还不够。在实际生产中,提升企业信息化水平、加快推动工业化、发展智能制造,才能确保企业经济效益稳步快速的增长。当订单量逐步增长,交易伙伴会向下游供应商发出EDI连接的邀请,这不仅意味着供应商与交易伙伴的合作更加密切,一旦企业具备EDI能力,其信息化水平也会得到大幅提高!

交易伙伴发来EDI对接邀请

安波福公司(AptivPLC)原名德尔福汽车公司(Delphi Automotive),于2017年分拆其动力总成业务部后改名为安波福公司,目前全球汽车零部件企业排名第19位。近期安波福Aptiv向汽车行业A公司发出EDI对接邀请,计划通过EDI传输双方的业务数据。

通过搭建EDI系统实现A公司与安波福Aptiv之间的数据共享,达到线上下单、交期预测等功能,提高工作效率及下单准确性。

响应需求,明确解决方案

对A公司而言,维护与交易伙伴之间的合作关系,保持稳定的销售渠道固然重要,但如何合理安排明确的生产需求计划,降低库存积压才是亟需解决的问题。要解决这些问题,A公司需要一个这样的工具:

第一,满足交易伙伴的对接要求

第二,方便开发

第三,界面简洁易操作

多方对比之后,A公司选择了知行软件的知行之桥EDI系统,响应安波福Aptiv的EDI对接邀请,优化生产排程。

业务流程

A公司接收Aptiv发送的DELFOR 发货预测以及DELJIT长期需求预测,并将DELJIT中确认要货的信息作为订单处理,进行发货,发货之后将DESADV回传给Aptiv,Aptiv根据收到的DESADV发货通知进行收货。

EDI解决方案如下图所示:

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1.安全可控文件传输

安波福Aptiv EDI支持使用OFTP2 via INTERNET或者AS2的方式与供应商进行EDI对接。

在以往的成功案例中,我们注意到,如果供应商选择AS2,则 Aptiv 将会在邮件中提出,供应商需要支付500美元的连接费用。

本项目主要以 OFTP 为例。

2. EDI报文格式转换

安波福Aptiv支持的报文标准为:EDIFACT,涉及以下三种业务单据的格式转换:

报文代码 业务含义 传输方向
DELFOR Delivery Forecast 发货预测 Aptiv发给A公司
DELJIT Ship Schedule长期需求预测 Aptiv发送给A公司
DESADV Despatch Advice 发货通知 A公司发送给Aptiv

3.系统集成

为了方便实现业务系统与EDI系统之间的数据同步,省去人工填写数据的步骤,我们根据A公司对于数据传输的需要来选择与ERP集成的方案。

A公司希望将EDI与ERP间接连接,保证EDI的数据不直接影响到ERP中的数据,因此选择中间数据库方案,即建立一个中间数据库,作为EDI和ERP连接的中间媒介。

发送数据

A公司将需要发送给安波福Aptiv的业务数据存入到中间数据库,我们将定期轮询抓取数据库中的新数据,通过知行之桥EDI系统将数据转换为与之相对应EDI国际标准报文,发送给安波福Aptiv。

接收数据

A公司将需要发送给安波福Aptiv的业务数据存入到中间数据库,EDI系统将定期轮询抓取数据库中的新数据,然后将数据转换为与之相对应EDI标准报文,再通过OFTP将报文发送给安波福Aptiv。

轻松搭建EDI系统

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上图是A公司&安波福Aptiv EDI项目的工作流实例,我们的EDI顾问利用知行之桥的功能端口,在低代码的情况下使用了16个端口(其中包含4个免费端口:3个Branch端口,1个Notify端口)搭建出了A公司&安波福Aptiv的EDI项目。

补充阅读:怎么理解知行之桥EDI系统的端口?

项目回顾

1.报文没有包含明确时间信息的字段,如何按时间顺序排序?

重启EDI系统之后,OFTP端口手动接收到多个文件,A公司提出这种情况下导入数据库要按照安波福Aptiv发布时间的顺序导入。其中DELJIT报文中有包含发布日期的业务字段,而DELFOR没有相应字段。因此需要解决接收到DELFOR时如何确认时间的问题,并按照发布时间对文件进行排序。

这种情况下,此前保留的字段就可以发挥作用了,我们的顾问决定解析DELFOR报文中的UNB4.1和UNB4.2两个字段,作为参考时间导入中间数据库,在数据库中新增字段,以实现对DELFOR接收时间的确认。从而对接收到的文件实现按时间顺序导入。

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如上图所示,解析UNB4.1和UNB4.2字段中的211122和2131两个值,作为参考时间。

根据Aptiv的规范,UNB4.1和UNB4.2字段分别代表的含义是编制日期和编制时间,其中UNB4.1字段中填写的数值需满足:YYMMDD 格式,也就是上面示例中的211122,代表的含义为2021年11月22日。UNB4.2字段中填写的数值需满足:HHMM 格式,如示例中的2131,代表的含义是21点31分。

2.项目实战

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相信你一定注意到了,这里的RECADV报文并没有像上面的DELFOR以及 DELJIT一样,进行格式转换的操作,这究竟是为什么呢?

在EDI流程中,安波福Aptiv会向A公司发送RECADV文件,但这个文件在实际的业务场景中并没有使用到。对于这类文件,为了防止日后由于业务调整或者其他情况需要用到这个报文,我们的顾问在搭建工作流的过程中,对这个文件进行了分流处理,即用Branch端口进行文件分流,把所有接收到的RECADV文件全部放在一个统一文件夹下。这样做自动化地处理了接收到的所有RECADV文件,并且进行归类放置,极大程度上减轻了业务人员的工作量。

可以看到,在RECADV之后加上了Notify端口,这个端口的主要功能是可以对错误文件进行邮件通知。由于安波福Aptiv发送过来的报文只涉及到了以上提到的三种报文,因此如果接收到了除了这三种报文之外的其他文件,则需要及时提醒相关人员进行处理。

一旦出现问题文件,EDI系统将自动向预定邮箱发送邮件提醒,确保问题可以及时得到处理。点击Notify端口,在设置界面中点击配置通知设置:

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点击上图蓝色方框之后会直接跳转到 系统设置/通知界面,如下图所示:

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可以在这里进行邮件设置,选择收件人以及发件人,并且对邮件标题进行自定义设置,方便统一管理。

最后需要注意,由于与安波福进行EDI测试流程,需要在45天内完成。因此在EDI项目实施过程中,需要特别关注项目进度,只有各方积极配合才能够保证EDI项目可以如期上线!

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文章分类 成功案例, 汽车行业EDI