汽车行业EDI教程【北美X12标准】——X12转换配置

发表于 2025年5月6日作者知行软件

在汽车行业，OEM（原始设备制造商）与供应链上下游供应商之间的无缝协作对于确保装配线高效、精益运作至关重要。通过 EDI 集成，这种协作得以实现，而 X12 标准已成为主机厂及一级、二级供应商之间高效协同的通用“语言”。像 Tesla、Rivian、Stellantis、Navistar 等企业，凭借强大的行业影响力，要求供应链合作伙伴在订单传递、发货通知等关键业务流程中统一采用 X12 标准，以确保信息交互的精准与顺畅。

但不少企业面临着这样一个关键问题：究竟该如何解析复杂的 X12 文件，又怎样依据需求生成合规的 X12 文件呢？别担心，知行之桥 EDI 系统给出了便捷的解决方案。其内置的 X12 功能性端口，恰似一座智能桥梁，只需进行一番简单配置，就能轻松打破 X12 与标准 XML 文件之间的格式壁垒，实现二者的无缝转换。接下来，在本视频里，我们将全方位、详细地为您演示如何巧妙运用知行之桥 EDI 系统中的 X12 端口，完成这一至关重要的数据格式转换操作，助力您的企业在汽车数字化浪潮中乘风破浪，抢占先机。

本文将带大家学习汽车行业EDI教程中关于X12端口的配置与实现。

什么是X12？

X12 是由美国国家标准协会（ANSI）认可的、广泛应用于电子数据交换（EDI）的一种标准，主要用于不同企业之间交换业务文档，如采购订单、发票、发货通知等.X12标准定义了数据的格式、内容和交换规则，使得企业之间能够以一种统一、准确和高效的方式进行数据通信。目前X12标准广泛被应用于零售、电子、物流等行业。右侧是一个标准的满足X12报文标准的EDI850报文。具体如何读懂这种报文，可以参考EDI基础合集中的内容。

X12端口配置

首先需要明确转换类型，是X12转换为XML还是XML转换为X12。他们的区别就是，当我们收到交易伙伴的EDI报文，我们需要把它转换成一种标准的XML文件，方便进行后续的处理。当我们要发文件给交易伙伴时，需要将我们生成的XML转换为EDI报文，最终将其发给交易伙伴。

交换头的配置

前期我们需要和交易伙伴沟通来交换彼此的EDI ID，有时也被称为ISA ID或者GS ID，与ID的限定符。如上所示，交易伙伴提供了他们的EDI限定符为08，EDI ID为partner ID。我们的EDI 限定符为12，EDI ID为myID。此外我们还需要在ISA和GS的位置分别配置好双方的EDI ID。一般GS上的ID与ISA上的ID是一致的。

配置控制版本号

即ISA12和GS08的位置，表示我们和交易伙伴进行文件传输中的报文版本号，例如这里是00410.

配置测试标识符

即ISA15的位置，在测试阶段，我们需要将这里的测试标识符设置为T，表示当前报文中传输的是测试数据。当项目上线之后，我们需要将其修改为P，表示当前报文中传输的是生产数据。

知行之桥X12端口配置

接下来我们进入知行之桥EDI系统中，查看在X12端口中是如何配置上述信息的。
1.导航至知行之桥EDI系统工作流页面，进入工作区（示例：TEST工作区）

2.创建X12端口
在工作区空白处，右击–添加端口–搜索X12端口–设置端口ID—创建端口

3.导航至创建X12端口的设置页面

1）先设置转换类型：收到交易伙伴的X12文件进行后续处理，这里设置：X12转换为XML
需要生成X12文件发给交易伙伴这里设置：XML转换为X12
2）交换头配置：

根据前期与交易伙伴沟通好的EDI ID，在交换头设置这里配置双方的EDI ID，
比如交易伙伴的EDI ID为：08:partnerID ，自己的EDI ID为：12:myID，X12转换为XML时发送方ID配置交易伙伴的信息，接收方配置自己的EDI ID。XML转换为X12则相反。
控制版本号：选择此次和交易伙伴进行X12对接使用的控制版本号
测试指示符：前期测试阶段，选择T，表示数据都是测试数据，项目上线需要设置为P。