知识库
产品教程、版本更新、案例与常见问题
最新发布
Canadian Tire EDI 需求分析
Canadian Tire 是加拿大知名的大型零售集团,成立于1922年,总部位于多伦多。公司最初以汽车零部件和维修用品零售起家,如今已发展成为覆盖 汽车用品、家居产品、运动户外、工具设备及日用消费品 等多个品类的综合零售商,并通过遍布全国的门店网络、电商平台及物流中心服务广大消费者。 作为加拿大规模领先的零售企业之一,Canadian Tire 拥有庞大的供应商体系和高频的商品流通需求。为了提升 [...]
文章分类
全面解析EDI RECADV报文:结构组成、业务应用与关键注意事项
在电子数据交换(EDI)的标准报文体系中,RECADV(Receiving Advice Message) 是一种关键的反馈信息,用于确认收货结果。它在供应链管理中具有重要意义,特别是在零售、制造、物流等行业中。本文将围绕RECADV报文的通用结构、典型应用场景以及实施过程中需要关注的问题进行深入解析,帮助企业在推进EDI项目时高效配置和运用该报文。 什么是RECADV报文? RECADV(Rec [...]
零售EDI:Belk Stores EDI需求分析
Belk Stores 成立于 1888 年,是美国历史最悠久的家族百货连锁品牌之一,总部位于北卡罗来纳州夏洛特市。作为美国东南部领先的零售企业,Belk 在16个州拥有近300家门店,主要经营服装、鞋履、美妆、家居用品等多个品类,服务对象涵盖广大中产阶级及家庭用户。在百年发展过程中,Belk 不仅获得众多消费者品牌奖项,还积极推动数字化零售转型,稳居美国南部中高端百货行业的前列。 EDI在汽车行 [...]
索恩格汽车SEG Automotive EDI 需求分析
SEG Automotive(索恩格汽车)是一家全球领先的汽车电气化系统供应商,专注于为传统内燃机和新能源车辆提供高效、可持续的动力解决方案。 EDI 在汽车行业的重要性 在汽车制造行业,高效的供应链是精益生产的核心。精益生产强调“按需拉动”,要求物料能够准确、及时地送达生产线,避免库存积压与生产中断。电子数据交换(EDI)技术正是实现这一目标的关键工具。通过EDI,主机厂与供应商可以实现订单、发 [...]
英迈国际Ingram Micro EDI需求分析
Ingram Micro(英迈国际)成立于1979年,是全球领先的技术和供应链服务提供商,总部位于美国加州尔湾。公司致力于连接全球的技术制造商与渠道合作伙伴,业务涵盖IT分销、云服务、物流和供应链优化等多个领域。Ingram Micro 在全球160多个国家和地区开展业务,服务网络遍及数千家合作伙伴与供应商。其使命是通过技术推动业务更高效运转,并以其卓越的运营能力、技术支持能力以及强大的物流体系在 [...]
General Mills:EDI 214报文深入解读
在此前发布的文章《食品行业EDI:General Mills EDI需求分析》中,我们介绍了General Mills(以下简称为:GMI)的EDI需求,本文将主要针对GMI与承运商之间传输的EDI 214(货运订单状态)报文展开介绍。了解GMI的内部系统在何种情况下会拒绝 EDI 214货运订单状态报文。 EDI 214的应用场景 1.GMI要求所有货运订单提供EDI 214 货运订单状 [...]
德国电子发票:ZUGFeRD端口介绍
随着德国《增长机会法案》(Growth Opportunities Act)的正式实施,自2025年1月1日起,所有德国境内的企业必须具备接收符合欧盟标准EN16931(如ZUGFeRD、XRechnung)的电子发票的能力,到2028年企业只能使用结构化电子发票格式进行开票。这一法规变革不仅加速了企业数字化转型的步伐,也对跨境贸易的技术适配提出了更高要求。为帮助企业快速应对合规挑战,西安知行软件 [...]
EDI 工作流操作指南
一个完整的EDI工作流中,起始端为通常为文件传输端口:如AS2、OFTP等,末端为数据库端口。此前的文章中我们对AS2端口以及数据库端口已做了详细介绍,本文主要介绍 EDI 文件的格式转换以及映射。 如下图所示,工作流界面中有AS2以及SQLSever两个端口,这两个端口分别作为一个典型EDI工作流的起始端以及结束端,现在我们需要将这两个端口连接起来。 EDI映射需要通过两个步骤来完成,首先通过E [...]
端口操作指南
知行之桥 EDI 系统中的端口是用于创建数据工作流的功能模块。每个端口可执行以下的一个任务: 使用标准网络协议 (AS2,AS4,FTP,SFTP,OFTP 等)与外部目标之间传输文件 与后端系统集成,例如数据库或云端应用程序 使用或公开 RESTful web API 将数据从一种格式转换为另一种格式,如X12,EDIFACT,VDA等。 压缩/解压缩或加密/解密数据 修改文件的内容或标题 根据 [...]
知行之桥 EDI 系统 XMLMap 操作指南
什么是XMLMap? XMLMap 的主要功能就是完成两个不同XML文件的关系映射,在知行之桥 EDI 系统中,将XMLMap 的全部功能都集成在了 XMLMap 端口中。 在正式使用XML Map 端口之前,我们先来了解一下此端口的内部构造,和其他端口类似,XML Map端口的基础设置在 设置 界面,高级设置 则是我们的高级选项配置,自动化 界面可以设置自动发送文件以及配置性能相关的参数。输入/ [...]
知行之桥EDI系统Q&A第三期:启动知行之桥专题
随着使用知行之桥EDI系统的用户群体日益壮大,在使用过程中,用户可能对系统的工作原理、功能模块和实施过程有一些疑问。近期整理了有关启动知行之桥EDI系统时,常见的几个问题: 一、启动知行之桥服务报错:Failed to start database 存在的挑战:使用service arcesb start命令启动知行之桥服务时报错: Failed to start database '/opt/A [...]
Tigers Global Logistics EDI 需求及SaaS解决方案
Tigers Global Logistics 是一家国际物流公司,总部位于香港,成立于1998年。该公司提供全球物流服务,包括仓储、运输、海关通关、电商物流等。Tigers Global Logistics 在全球范围内拥有超过70个仓库和物流中心,并在美国、欧洲、亚洲、澳大利亚和拉丁美洲等地设有分支机构。Tigers Global Logistics 的服务范围涵盖了多个行业,如汽车、零售、电 [...]
知行之桥EDI系统Q&A|第一期
随着使用知行之桥EDI系统的用户群体日益壮大,在使用过程中,用户可能对软件系统的工作原理、功能模块和实施过程有一些疑问。近期整理了有关知行之桥EDI系统的四个常见问题: 1.如何延长知行之桥EDI系统的登录在线时间? 2.一台Windows服务器上可以部署两个知行之桥EDI系统吗? 3.如何修改Log数据库? 4.知行之桥EDI系统是否支持生成PDF文件? 今天的文章中,将会就上述四个问题做出解答 [...]
汽车EDI:NAVISTAR EDI对接
Navistar International Corporation 是一家美国商用车辆制造公司,总部位于伊利诺伊州的Lisle。公司以生产中型和重型卡车、公共汽车、柴油发动机和底盘闻名,其产品广泛应用于运输、建筑、和农业等行业。Navistar 的历史可以追溯到1831年,由国际收割机公司(International Harvester)发展而来,并在1986年正式更名为Navistar。 企业 [...]
汽车EDI:法雷奥Valeo EDI项目案例
Valeo是一家总部位于法国的汽车零部件供应商。它专注于设计、生产、和销售各种创新产品和系统,以提高汽车的能效和减少排放。其业务主要分为舒适与驾驶辅助系统、动力总成系统、热系统以及可视系统。 本文将从业务的角度出发,带领大家了解供应商H公司在对接Valeo Embrayages的EDI项目中遇到的挑战以及相应的解决方案。 梳理需求文档 EDI项目开始前,Valeo将会向供应商提供本次对接中需要的E [...]
La-Z-Boy EDI项目测试流程详解
在此前的文章《家居EDI:La-Z-Boy EDI 项目案例》中,为大家介绍了La-Z-Boy的EDI 需求以及在知行之桥EDI系统中的具体实现,本文主要为大家介绍La-Z-Boy EDI项目测试流程。 梳理需求文档 La-Z-Boy 提供的EDI资料主要包括:EDI 850订单以及EDI 856发货通知的规范文件(版本号:4010),La-Z-Boy 的AS2连接信息文档以及标签模板与详细介绍等 [...]
汽车EDI:德国大众 EDI 项目案例
德国大众(Volkswagen)是成立于1937年的大型汽车制造商,总部位于德国沃尔夫斯堡。大众集团拥有众多知名汽车品牌,如奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪等,业务遍及全球。作为一个全球性企业,大众集团依赖复杂的供应链系统来确保其生产和分销流程的顺利进行。 电子数据交换(EDI,Electronic Data Interchange)是一种标准化的电子通信技术,用于企业间数据交换。通过EDI, [...]
零售EDI:OBI欧倍德EDI项目案例
OBI欧倍德公司是德国建材和家居装饰零售连锁店,在德国以及其他欧洲国家拥有众多分店,是欧洲领先的DIY(Do It Yourself)零售商之一。为了更好地处理与全球供应商之间的业务数据往来,OBI采用EDI提高其供应链的自动化水平,提高数据处理效率。 本文将从业务的角度出发,带领大家了解供应商N公司在对接OBI 的EDI项目中遇到的挑战以及相应的解决方案。 梳理需求文档 确认需要与OBI建立ED [...]
零售EDI:David Jones EDI对接
David Jones 是澳大利亚一家著名的百货公司,成立于1838年,是一家历史悠久百货公司。它以其高品质的商品和卓越的客户服务而闻名。David Jones 在澳大利亚各大城市设有多家门店,提供广泛的产品,包括时装、美妆、家居用品和食品等。 如果企业有兴趣成为 David Jones 的供应商可以向其销售部门(位于澳大利亚墨尔本)发送信件进行沟通。点击获取电子邮件以及邮寄地址。 David J [...]
全面解析EDI RECADV报文:结构组成、业务应用与关键注意事项
在电子数据交换(EDI)的标准报文体系中,RECADV(Receiving Advice Message) 是一种关键的反馈信息,用于确认收货结果。它在供应链管理中具有重要意义,特别是在零售、制造、物流等行业中。本文将围绕RECADV报文的通用结构、典型应用场景以及实施过程中需要关注的问题进行深入解析,帮助企业在推进EDI项目时高效配置和运用该报文。 什么是RECADV报文? RECADV(Rec [...]
零售EDI:Belk Stores EDI需求分析
Belk Stores 成立于 1888 年,是美国历史最悠久的家族百货连锁品牌之一,总部位于北卡罗来纳州夏洛特市。作为美国东南部领先的零售企业,Belk 在16个州拥有近300家门店,主要经营服装、鞋履、美妆、家居用品等多个品类,服务对象涵盖广大中产阶级及家庭用户。在百年发展过程中,Belk 不仅获得众多消费者品牌奖项,还积极推动数字化零售转型,稳居美国南部中高端百货行业的前列。 EDI在汽车行 [...]
索恩格汽车SEG Automotive EDI 需求分析
SEG Automotive(索恩格汽车)是一家全球领先的汽车电气化系统供应商,专注于为传统内燃机和新能源车辆提供高效、可持续的动力解决方案。 EDI 在汽车行业的重要性 在汽车制造行业,高效的供应链是精益生产的核心。精益生产强调“按需拉动”,要求物料能够准确、及时地送达生产线,避免库存积压与生产中断。电子数据交换(EDI)技术正是实现这一目标的关键工具。通过EDI,主机厂与供应商可以实现订单、发 [...]
英迈国际Ingram Micro EDI需求分析
Ingram Micro(英迈国际)成立于1979年,是全球领先的技术和供应链服务提供商,总部位于美国加州尔湾。公司致力于连接全球的技术制造商与渠道合作伙伴,业务涵盖IT分销、云服务、物流和供应链优化等多个领域。Ingram Micro 在全球160多个国家和地区开展业务,服务网络遍及数千家合作伙伴与供应商。其使命是通过技术推动业务更高效运转,并以其卓越的运营能力、技术支持能力以及强大的物流体系在 [...]
General Mills:EDI 214报文深入解读
在此前发布的文章《食品行业EDI:General Mills EDI需求分析》中,我们介绍了General Mills(以下简称为:GMI)的EDI需求,本文将主要针对GMI与承运商之间传输的EDI 214(货运订单状态)报文展开介绍。了解GMI的内部系统在何种情况下会拒绝 EDI 214货运订单状态报文。 EDI 214的应用场景 1.GMI要求所有货运订单提供EDI 214 货运订单状 [...]
德国电子发票:ZUGFeRD端口介绍
随着德国《增长机会法案》(Growth Opportunities Act)的正式实施,自2025年1月1日起,所有德国境内的企业必须具备接收符合欧盟标准EN16931(如ZUGFeRD、XRechnung)的电子发票的能力,到2028年企业只能使用结构化电子发票格式进行开票。这一法规变革不仅加速了企业数字化转型的步伐,也对跨境贸易的技术适配提出了更高要求。为帮助企业快速应对合规挑战,西安知行软件 [...]
什么是EDI 858装运信息?
EDI 858是电子数据交换(Electronic Data Interchange,简称EDI)中的一种标准格式,它主要用于在供应链管理中进行物流和运输的数据交换。EDI 858是指基于ASC X12标准的858交付和接收数据集,也被称为"Shipping Notice/Manifest"。 EDI 858 都有哪些使用场景? EDI 858的使用场景主要涉及货物运输过程中的信息交换和跟踪。它可 [...]
知行之桥EDI系统2023版功能介绍——日志页面
在知行之桥EDI系统2023版中,除了在此前的文章中曾经介绍过的概览页面之外,还新增了日志页面。日志页面基于旧版本的状态页面进行了功能优化,为用户展示了消息、交易日志、应用程序日志、访问日志以及审计日志五种类型,每种日志类型都有自己的选项卡,并作为单独的表存储在应用程序数据库中。 为了提高消息的检索效率,每个日志选项卡的顶部都有一个搜索栏,可以用它来搜索该页面上的所有日志。除此之外还有可供选择的过 [...]
知行之桥EDI系统2023版功能介绍——概览页面
登录知行之桥EDI系统2023版,即可看到概览页面。默认情况下,会显示过去7天的各项指标。用户可以在页面右上角:显示过去的数据 下拉列表中手动选择需要的时间段,如:24小时、3天、7天等。 关键指标的自定义配置 概览页面具有灵活的可选性,用户可以对关键指标部分进行自定义的搭配。可以从以下列表中选择2到8个指标进行显示: 消息总数 总交易日志 发送的交易日志总数 收到的交易日志总额 总 MFT 交易 [...]
如何在知行之桥EDI系统中修改ICN?
EDI电子数据交换中的ICN是什么? 在EDI术语中,ICN# 的全称为Interchange Control Number,是文件的发送方分配的唯一标识符,可以识别每一个文件。 我们常见的符合X12和EDIFACT报文标准的文件中,ICN#分别指的是ISA13和UNB06,如下示例: X12标准: ISA*00* *00* *ZZ* *ZZ* *230511*1225*U*00401*00000 [...]
如何修改AS2接收的文件名?
知行之桥EDI系统的AS2端口,负责接收和发送EDI文件。企业通过AS2端口接收来自交易伙伴的文件时,其文件名会和交易伙伴发出的文件名完全一致;如果交易伙伴发过来的请求中没有文件名或者文件名没有出现在AS2 协议规定的位置,AS2端口会使用当前时间戳作为文件名。当然企业也可以在EDI系统中根据实际要求,对文件名进行重命名。那怎样进行文件名修改操作呢? 为了方便为大家进行演示,我们先在知行之桥EDI [...]
如何监控1小时内EDI系统传输的文件数量?
在知行之桥EDI系统中,我们可以设置周报和日报,从而来清楚知道EDI系统上每天或者每周的文件收发数量的情况。对于每天传输文件数量较多的客户,或者传输的业务数据比较重要的客户,若想每小时都收到来自EDI系统文件收发数量的汇总,了解是否有传输失败的文件,以便及时处理以避免或者减少损失,我们该如何实现? 首先我们需要建立一个script端口。在script端口配置如下代码。 注: 关于此段代码中涉及的参 [...]



