汽车EDI：apper EDI 需求分析

apper 是一家专注于汽车零部件及相关系统解决方案的国际化制造企业，长期为全球主机厂及一级供应商提供稳定、高质量的产品与服务。随着业务规模的不断扩大，apper 的客户与合作伙伴遍布多个国家和地区，业务协同逐步呈现出跨系统、跨地域、多标准并行的特点。

在实际运营过程中，apper 需要高频处理采购订单、订单变更、订单确认、发货通知、发票及标签等核心业务数据。传统的人工或半自动方式已难以满足其对数据实时性、准确性及可追溯性的要求，同时也增加了沟通成本和运营风险。在此背景下，apper 启动了 EDI 项目，期望通过标准化、自动化的数据交换方式，实现与客户及供应链伙伴之间的高效协同，为全球化业务运营提供稳定可靠的数字化基础。

apper EDI 需求

在开始实施EDI项目之前，需要与apper 确认本次EDI项目的具体需求，通常由EDI 传输协议、EDI报文标准以及EDI单据类型组成。

传输协议 Communication protocol

目前apper 支持以下传输协议：

• OFTP2.0（apper推荐）
• SFTP
• AS2

如果供应商更喜欢其他类型的传输协议，需要与apper进行邮件沟通。

EDI报文标准

apper支持一种EDI报文标准：EDIFACT

EDI单据类型

apper EDI项目中传输的所有EDI单据都满足EDIFACT报文标准，根据以下板块，其交易伙伴需要传输不同类型的业务单据，详细如下：

1.现定制 Make to order

此板块主要用于要求交付日期、按约定交付时间订购的产品。这是一种在收到订单确认后才生产产品的模式，通常是用于高度定制化或低产量产品的合适模式。

文件类型	业务含义	传输方向
ORDERS [EDIFACT D96A]	采购订单	工厂发给供应商
ORDCHG [EDIFACT D96A]	采购订单变更	工厂发给供应商
ORDRSP [EDIFACT D96A]	采购订单回复（确认）	供应商发送给工厂
DESADV [EDIFACT D96A]	发货通知	供应商发送给工厂
INVOIC [EDIFACT D03A]（可选）	发票	供应商发送给工厂

2.预测模块

此板块主要用于供应商在约定的交货时间内，通过滚动供应计划接收apper 的预报。通过交付计划（Delivery Schedules），可以同时接收来自 SKF 的预测信息（Forecast）和拉动订单 / 叫货订单（Call-off Orders）。预测周期通常不少于 6 个月。每一份叫货订单通常都是唯一的，并且该订单号需要在对应的发货通知（Dispatch Advice）和发票（Invoice）中引用。

请注意，发货通知必须按照交付点代码（Delivery Point Code）进行拆分，同时要求每一份发货通知对应开具一张发票。

在该业务场景中，apper 作为客户方，通过交付计划向供应商下发中长期预测及拉动订单。供应商需要基于 apper 提供的 Forecast 和 Call-off Order 进行生产与发货，并通过 EDI 向 apper 回传发货通知（ASN）及对应发票，实现订单、交付与结算流程的自动化协同。

文件类型	业务含义	传输方向
DELFOR[EDIFACT D96A]	交付预测	工厂发给供应商
DESADV [EDIFACT D96A]	发货通知	供应商发送给工厂
INVOIC [EDIFACT D03A]	发票	供应商发送给工厂

如何基于知行之桥EDI系统实现apper的EDI对接需求？

部署EDI系统须知

准备具有固定公网IP的服务器及域名。将域名与公网IP地址关联起来，以便通过域名访问与该IP地址相关联的EDI 服务。知行之桥EDI系统将会部署在企业的本地服务器上。

搭建EDI工作流

完成以上准备工作后，即可在知行之桥 EDI 系统中搭建对应的工作流，下面展示了供应商基于此系统与apper对接的典型工作流示例（以OFTP传输协议，EDIFACT报文标准，中间数据库方案为例），并通过 SQL Server 实现与 ERP 系统的无缝集成：

此示例方案中，共使用13个端口（OFTP端口的发送和接收计为1个端口，Notify端口以及Branch端口为免费端口），企业可根据端口数量选择合适的知行之桥版本。

EDI 注意事项

DESADV发货通知（版本号：D.96A）

EDIFACT DESADV（Despatch Advice Message）报文描述了一个简单的发货通知。包装结构主要通过 CPS (Consignment Packing Sequence) 段来定义层级。以下是一个报文示例：

这个报文只有一个 CPS 段，没有嵌套子层级（无父子关系），所以是扁平结构：整票发货 → 托盘 → 物品。从外到里的包装结构（真实装箱方式）：

1.最外面：整票货（CPS 级），总重 115.67 kg，总体积 125.6 升。
→ 买方 SKF123（NAD+BY），供应商 ITA1182EU（NAD+SU），交付地 1-B12（LOC+11+1-B12），运输代码 30（TDT+12++30:Desc of trp code）。
2.包装层：1个托盘（PAC 级）。
→ 类型：PALLET。
→ 每个托盘装 25 件物品（QTY+52）。
→ 标记：类型 17（供应商提供），编号 90000025。
3.物品层：25件产品（LIN 级）。
→ 产品：23220 CC/C3W33，每件重 12.34 kg，体积 5.678 升。
→ 总发货 25 件（QTY+12）。

从业务层面分析，上述报文表示供应商发了一票轴承零件（型号 23220 CC/C3W33，总 25 件），用 1 个托盘包装（每个托盘标准装 25 件），符合 EDIFACT D:96A 标准，包含重量/体积/参考号等细节。

DELFOR交付预测（版本号：D.96A）

EDIFACT DELFOR（Delivery Forecast / Delivery Schedule Message，交付预测/交货计划报文）是一份供应商向买方发出的长期交付预测计划，主要用于汽车、制造等行业的JIT（Just-In-Time）供货模式。以下是一个报文示例：

以上报文涵盖的业务信息包括：供应商USA0713X根据买方采购订单CO415291，向收货方XYZ123提供产品KJH 888的未来交付预测计划：在2011年10月15日一次性交付210件，随后从2011年12月15日起至2012年12月15日止，按每周固定频率交付500件/次。

段	示例	说明
UNH / BGM	UNH+1144295+DELFOR:D:96A:UN’ BGM+241+200103010118+9′	交付预测报文，报文编号 200103010118，类型为预测计划
DTM	DTM+137:201101011312:203′ DTM+157:20111215:102′ DTM+36:20121215:102′	报文生成时间 2011-01-01 13:12；预测开始日期 2011-12-15；预测结束日期 2012-12-15
NAD+BY	NAD+BY+BY PartyId::92′	买方代码：BY PartyId（代码表 92）
NAD+SE	NAD+SE+USA0713X::92′	供应商代码：USA0713X（代码表 92）
NAD+CN	NAD+CN+XYZ123::92++Consignee Name+Street 1:Street 2:PO Box:City++CD+723000+BE’	收货方代码 XYZ123，名称 Consignee Name，详细地址（比利时，邮编 723000）
LIN	LIN+1+3+KJH 888:IN’	行号 1，买方物料号 KJH 888
PIA	PIA+1+Drawing Revision Number:DR’ PIA+1+SU Product Designation:VN’ PIA+1+Item Eng Chg No:EC’	附加标识：图纸修订号、供应商产品代号、工程变更号
IMD	IMD+++:::Product Description’	产品文字描述：Product Description
MEA	MEA+AAA+GG+ZZ:49980′	产品测量值：49980（自定义单位 ZZ）
LOC+11	LOC+11+GATE2′	卸货地 / 卸货点代号：GATE2
LOC+159	LOC+159+CH02′	另一个交付地点代号：CH02
RFF+ON	RFF+ON:CO415291′	关联的采购订单号：CO415291
QTY+48 / DTM	QTY+48:210:PCE’ DTM+171:201110151130:203′	一次性预测交付数量 210 件，交付时间 2011-10-15 11:30
QTY+113 / SCC / DTM	QTY+113:500:PCE’SCC+4′ DTM+2:201112151130:203′	定期交付数量 500 件 / 次，交付频率每周一次（4），起始时间 2011-12-15 11:30
RFF+AAJ	RFF+AAJ:K012345,001:100:049980′	预测计划参考号：K012345，第 001 行，版本 100，关联物料 049980

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