Tesla如何在其供应链中使用EDI 856提前发货通知？

供应商在装运时需要按照特斯拉的要求为每个包装贴上Label，不同场景下需要用到的Label也不同。对于整托包装，托盘上需要贴6J Label，托盘中的内箱只需要贴Content Label。对于混托包装，托盘上需要贴5J Label以及用于区分此托盘中物料数量的1J Label。 对于散箱包装，箱子上除了Content Label, 还需要贴上1J Label。

背景阅读：特斯拉Tesla Label 详解

近期Tesla针对EDI 856 新增了多个业务场景，需要在一个EDI 856中体现出多个包装方式，供应商需要尽快满足Tesla提出的需求。本文将带大家快速梳理新增的业务需求。

场景一：2个6J整托

在托运过程中，可能会出现两个整托的情况，对应到EDI 856报文中示例如下：

实现方案：在知行之桥EDI系统中对EDI 856 的业务逻辑代码进行调整即可。

场景二：2个5J混托

在托运过程中，可能会出现两个混托的情况，对应到EDI 856报文中示例如下：

需要注意混托只能有一个采购订单编号，如果856提前发货通知中包含多个采购订单编号，则这个报文将会验证失败。

实现方案：在知行之桥EDI系统中对EDI 856 的业务逻辑代码进行调整即可。

场景三：2个散箱

在一次运输中，如果仅包含2个散箱。例如1010013-00-C有30个，1010014-00-C有50个。对应到EDI 856报文中示例如下：

实现方案：在知行之桥EDI系统中对EDI 856 的业务逻辑代码进行调整即可。

场景四：1个6J整托和1个5J混托

对应到EDI 856报文中示例如下：

示例4.1：

示例4.2：在托运过程中，当发送同一批货物，提前发货通知（ASN）中既有托盘（整托或混托）又有散箱时，散箱信息输出时，报文中HL03 标注为“T”，说明当前是一个独立的1J。

如果企业在实际生产过程中没有用到场景四，请不要发送与场景四有关的测试文件。

实现方案：在知行之桥EDI系统中对EDI 856 的业务逻辑代码进行调整即可。

场景五：1 个 6J 整托，但 6J Label 中的 ship date 会早于 856 报文中的 ship date

如上述示例第一行：

这里存放的是856提前发货通知中的运输日期：20230421。

而最后一行:

存放的是产生6J Label的运输日期：230420。

实现方案：需要先产生 6J Label，在实际发 856提前发货通知 时，在 ERP 系统填写实际的 ship date。

如果企业在实际生产过程中没有用到场景五，请不要发送与场景五有关的测试文件。

场景六：需要在物料 LIN 层区分可回收/一次性包装

场景六中在LIN字段主要对包装类型作以区分。RC 为可回收，EC 为一次性，默认是U.P.C. Consumer Package。

实现方案：这部分需要在EDI856报文的物料层添加一个字段用来存放包装方式，在做ASN 时，需要企业的业务人员手动填写，可进行填写备注：

RC：可回收 EC：一次性 UPC：默认

场景七：整托物料 LIN 层需要添加 EXPIRATION DATE,已在856 规范中更新。

实现方案：在知行之桥EDI系统中对EDI 856 的业务逻辑代码进行调整即可。这里需要供应商与Tesla进行确认，当前运输的货物是否需要提供过期日期。

其他注意事项

在传输856提前发货通知时，需要确认是否是由 Tesla 安排运输以及由哪一方承担运费。

如果是供应商安排运输，体现在EDI 856报文中的示例报文如下：

在REF02中，可以填写DAP或者是DDP；DTM字段中，20180721表示预计发货日期。

DAP条款以及DDP条款都是由供应商安排运输的，我们应该如何区分呢？

DAP 条款下：由Tesla负责清关，且目的港关税等由Tesla承担。DDP 条款下，所有费用由供应商承担，Tesla只负责收货。两者都是由供应商安排运输。

如果是 Tesla 主导运输，则需输出

其中SHP1110-21001表示运输编号(Shipment number)，可以在Tesla的Portal网站上获取。

了解更多EDI相关信息，可以参考文章：什么是 EDI ？

注：文案部分图片及内容来源于网络，版权归原创作者所有，如有侵犯到您的权益，请您联系我们进行删除，给您带来困扰，我们深感抱歉。