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Inteva DELJIT 报文解析：从 EDI 到 JSON 的结构化转换与字段说明
一、背景说明 在汽车行业供应链中，DELJIT（Delivery Just In Time） 报文用于客户向供应商下发短周期、强约束的交付指令，是 JIT / JIS / 看板（KANBAN）模式下的核心业务报文。 与 DELFOR（预测计划）不同，DELJIT 更强调： 明确的交付数量 确定的交付/装运日期 更高的业务执行约束力 Inteva 在 DELJIT 场景中通常采用 SH（Shipme [...]
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汽车EDI：安通林Antolin EDI 项目案例
安通林（Antolin）是一家全球性的汽车零部件制造商，专注于汽车内饰系统和零部件的生产，致力于创新和采用先进的技术。近年来 安通林Antolin 推动其供应商部署EDI系统，使得双方能够通过EDI传输业务单据，极大提升了供应链的信息化水平，降低人力成本。 项目挑战 本次对接Antolin的供应商C公司同时需要与多个客户建立EDI连接，业务单据数量不多，但该公司对于信息自动化有着较高要求，因此需要 [...]
汽车EDI：IAC Elmdon EDI 对接指南
近期收到客户C公司的需求，需要与其合作伙伴IAC Elmdon建立EDI连接，本文将主要为大家介绍IAC Elmdon EDI 对接指南，了解EDI项目的对接流程。 项目需求 传输协议：OFTP2 IAC Elmdon 与其供应商之间使用的传输协议为OFTP2。OFTP2是由Data Interchange在2007年编写的，作为通过互联网、ISDN和X.25网络安全传输商业文件的规范。 OFTP [...]
物流EDI：GEFCO EDI 需求分析
GEFCO专注于汽车物流领域近70年，是欧洲整车市场的物流供应商，也是欧洲十大领先的运输和物流集团之一。GEFCO的业务遍及六大洲，业务覆盖150个国家，在全球拥有庞大的员工队伍，在全球汽车行业的挑战中茁壮成长。为汽车制造商、零部件供应商和两轮车行业提供汽车物流领域包括进出库等的各项服务。 物流EDI是指货主、承运方、实际运送货物的企业和其他物流相关单位之间通过EDI技术进行物流数据的交换，并以此 [...]
知行之桥EDI系统跨平台版本安装报错及解决方案
本文将为大家介绍如何在Windows系统中安装知行之桥EDI系统跨平台版本的常见报错以及解决方案。如下图所示： 在知行软件官网的导航栏中点击 下载 按钮，即可看到知行之桥EDI系统不同版本的下载选项，点击右侧跨平台版本，选择 Windows 安装包(.exe)，下载跨平台版本的知行之桥EDI系统，获取30天的免费试用。 跨平台版本捆绑了一个基于 Eclipse Jetty 构建的Web服务器，以支 [...]
禁止使用root用户运行知行之桥Service
近期在给大家运维知行之桥EDI系统时，发现有些用户在通过root用户运行知行之桥的服务，这种做法极大地增加了系统和数据遭受安全的风险。 知行之桥在安装时会自动创建用户及用户组：cdataarc: cdataarc，建议使用该用户及用户组运行知行之桥服务。本文将详细说明为何禁止使用root用户运行服务。 1. 安全风险 在Linux系统中，root用户拥有系统最高级别的权限，常被称为超级用户权限，这 [...]
物流EDI：如何与飞协博Flexport 建立EDI连接
飞协博Flexport 主要为合作伙伴提供海陆空货运的透明化服务，用户可以通过软件预定货船、卡车以及货运飞机等，并且能够提供即时追踪服务。其用户群体从新兴品牌到财富100强，并于2021年将近190亿美元的商品运送到112个国家和地区。 为了改善其B2B协作，Flexport 需要与卡车运输、空运和海运物流的客户/承运人/客户建立电子数据交换（EDI）集成。 Flexport EDI需求分析 Fl [...]
乔治亚太平洋Georgia-Pacific EDI项目的AS2连接测试
Georgia-Pacific乔治亚太平洋，是全球最大的造纸企业之一，成立于1927年，总部位于乔治亚州亚特兰大，在美国的主要业务为生产和销售手帕纸、木浆纸、卫生纸、包装、建筑材料等，以下统称为GP。随着GP公司业务的全球化发展，也给知行软件提供了实施GP EDI项目的契机。本文将主要介绍在GP EDI项目开展的过程中，进行连接测试时遇到的一系列问题及相应的解决方案。 GP与供应商传输的是X12标 [...]
EDI文件类型和传输协议
在本文中，您将了解关于不同EDI格式以及EDI与常见传输协议的区别。除此之外我们还介绍了一些最常用的EDI标准。 电子数据交换领域的发展正变得越来越重要。它们为企业提供了一个与商业伙伴建立直接连接的机会，从而实现生产力水平的显著提高。然而，大量的技术术语通常会给那些尚未深入了解各种技术和流程的人们带来很大的阻碍。通过阅读这篇文章，我们希望让您从基本术语到复杂的交换过程，对EDI的世界有一个基本的了 [...]
在知行EDI系统中实施SNIP验证
此前的文章介绍了SNIP验证EDI文件，本文主要介绍如何在知行EDI系统中实施SNIP验证。知行EDI系统的EDI处理功能包括对较低SNIP验证级别的内置支持。更高的SNIP验证级别可能需要配置验证端口作为数据处理的附加步骤，而最高级别的SNIP验证可能需要编写脚本来实现验证逻辑。 在文章SNIP验证EDI文件 中介绍了SNIP的7种类型，本节将描述如何在知行EDI系统中实现每个级别的SNIP验证 [...]
什么是装运标签Label以及如何制作？
何为Label？简单来说就是装运标签。即供应商收到交付计划后，需要按照计划安排装运发货。在装运时，按照采购商要求，为每个包装贴上Label标签。而无论是哪一种标签，其核心目的都是标记产品信息，提高库存管理效率。 那么，Label标签如何制作呢？制作前需要准备什么呢？接下来，让我们开启Label标签制作之旅吧。 1.根据客户给出的Label规范及要求，在Word中设计模板大小和一些固定值的部 [...]
备份的重要性以及如何对知行EDI系统进行备份？
对于企业级的软件而言，定期进行备份是非常重要的。定期进行备份可以帮助企业防范生产环境遭受破坏，数据丢失以及系统宕机事件的发生。在出现意外情况，如需要重新安装部署时，可以快速地完成环境的搭建。 还记得在2019年，知行的一个重要客户由于EDI服务器磁盘损坏，导致EDI系统瘫痪无法正常工作，整个业务线也被迫停止。幸运的是，我们的运维团队每月都坚持对客户的生产环境进行数据备份。在一个小时之内，就完成了新 [...]
加入亚马逊VC平台的优势与挑战
本文主要介绍亚马逊VC平台以及加入亚马逊VC平台可能会面临的挑战。 亚马逊卖家账号分为三类：SC、VE和VC。SC是指Seller Central，是最常见的一种账号；VE是指Vendor Express，此账号类型已于2018年5月21日停止申请；VC是指Vendor Central，是针对供应商推出的平台。VC账号是邀请制的，非邀请不得入驻，因此对供应商的产品和品牌有着较高要求。拥有VC账号的 [...]
艾德卡EDEKA EDI 需求分析
德国艾德卡Edeka 是德国最大的食品零售商，因其采用“指纹付款”的方式进行结算，成为德国超市付款方式改革的先驱。2022年8月，入选2022年《财富》世界500强排行榜，位列第256位。 艾德卡EDEKA EDI需求分析 传输协议 在传输协议层面，艾德卡Edeka 使用德国电信的X.400网络发送和接收电子数据，除此之外，还支持用于电子数据交换的AS2协议。 报文标准 考虑到国际影响力以及跨部门 [...]
Best Buy Drop Ship(Commerce hub) EDI业务测试常见报错及解决
本文讲述了在Best Buy Drop Ship 业务的EDI业务测试中常见的报错以及在实际测试中总结的对应解决办法。 Best Buy Drop Ship业务简介 百思买集团Best Buy是全球最大家用电器和电子产品零售集团，引入EDI技术成为其进一步优化其供应链管理体系，实现降本增效的关键一步。 Best Buy将DROP SHIP业务的EDI对接交由EDI服务提供商托管，供应商直接与EDI [...]
奥乐齐ALDI EDI需求分析
在2019年借电商平台进入中国市场两年后，德国连锁商超巨头奥乐齐ALDI在上海开出了线下实体店。随着线下店开业，ALDI微信小程序商城也正式上线，提供店铺周围三公里快速配送服务。 如果说好市多Costco走的是“大盒精选”路线——大包装、大客单、大店。那么，奥乐齐ALDI就是“小盒精选”——小包装、小客单、小业态。奥乐齐ALDI几乎90%以上商品是自有品牌，因此需要在全球范围内寻找生产商，按照一流 [...]
零售EDI：家乐福Carrefour EDI需求分析
家乐福（Carrefour）于1959年创立于法国，是大卖场业态的首创者，欧洲第一大零售商，世界第二大国际化零售连锁集团，主营大型超市、超市以及折扣店。大型连锁商超的供应链遍布全球，需要传输的业务数据量十分庞大，因此家乐福Carrefour选择使用EDI来实现与交易伙伴的数据传输。 家乐福Carrefour EDI需求 传输协议：AS2 对于家乐福Carrefour和其供应商而言，AS2传输协议具 [...]
汽车EDI：如何与马勒MAHLE建立EDI连接？
马勒MAHLE以其精湛的工艺和广泛的应用领域，在欧美制造业素有盛名，是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的佼佼者，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。 使用EDI实现电子数据交换是与马勒MAHLE成功开展业务的前提，因此供应商要想和马勒MAHLE建立合作，首先需要具备EDI能力，供应商应当如何与马勒MAHLE建立EDI连接呢？ 传输协议：AS2 报文标准：EDIFACT 本次项目中，马勒MA [...]
麦德龙Metro EDI 需求分析
麦德龙Metro AG 总部位于杜塞尔多夫，在全球范围内经营批发和零售业务。在2018/2019 财年，麦德龙Metro 的全球销售额约为 270 亿欧元。从2016年开始，麦德龙Metro就开始对其当时约230家门店和20,000多家分销合作伙伴进行数字化整合，借助其内部IT服务提供商Metro-Systems的IT支持，实现与合作伙伴的EDI通信。 为了能够通过EDI与麦德龙Metro交换业务 [...]
汽车EDI：安通林Antolin EDI 项目案例
安通林（Antolin）是一家全球性的汽车零部件制造商，专注于汽车内饰系统和零部件的生产，致力于创新和采用先进的技术。近年来 安通林Antolin 推动其供应商部署EDI系统，使得双方能够通过EDI传输业务单据，极大提升了供应链的信息化水平，降低人力成本。 项目挑战 本次对接Antolin的供应商C公司同时需要与多个客户建立EDI连接，业务单据数量不多，但该公司对于信息自动化有着较高要求，因此需要 [...]
汽车EDI：IAC Elmdon EDI 对接指南
近期收到客户C公司的需求，需要与其合作伙伴IAC Elmdon建立EDI连接，本文将主要为大家介绍IAC Elmdon EDI 对接指南，了解EDI项目的对接流程。 项目需求 传输协议：OFTP2 IAC Elmdon 与其供应商之间使用的传输协议为OFTP2。OFTP2是由Data Interchange在2007年编写的，作为通过互联网、ISDN和X.25网络安全传输商业文件的规范。 OFTP [...]
物流EDI：GEFCO EDI 需求分析
GEFCO专注于汽车物流领域近70年，是欧洲整车市场的物流供应商，也是欧洲十大领先的运输和物流集团之一。GEFCO的业务遍及六大洲，业务覆盖150个国家，在全球拥有庞大的员工队伍，在全球汽车行业的挑战中茁壮成长。为汽车制造商、零部件供应商和两轮车行业提供汽车物流领域包括进出库等的各项服务。 物流EDI是指货主、承运方、实际运送货物的企业和其他物流相关单位之间通过EDI技术进行物流数据的交换，并以此 [...]
知行之桥EDI系统跨平台版本安装报错及解决方案
本文将为大家介绍如何在Windows系统中安装知行之桥EDI系统跨平台版本的常见报错以及解决方案。如下图所示： 在知行软件官网的导航栏中点击 下载 按钮，即可看到知行之桥EDI系统不同版本的下载选项，点击右侧跨平台版本，选择 Windows 安装包(.exe)，下载跨平台版本的知行之桥EDI系统，获取30天的免费试用。 跨平台版本捆绑了一个基于 Eclipse Jetty 构建的Web服务器，以支 [...]
禁止使用root用户运行知行之桥Service
近期在给大家运维知行之桥EDI系统时，发现有些用户在通过root用户运行知行之桥的服务，这种做法极大地增加了系统和数据遭受安全的风险。 知行之桥在安装时会自动创建用户及用户组：cdataarc: cdataarc，建议使用该用户及用户组运行知行之桥服务。本文将详细说明为何禁止使用root用户运行服务。 1. 安全风险 在Linux系统中，root用户拥有系统最高级别的权限，常被称为超级用户权限，这 [...]
物流EDI：如何与飞协博Flexport 建立EDI连接
飞协博Flexport 主要为合作伙伴提供海陆空货运的透明化服务，用户可以通过软件预定货船、卡车以及货运飞机等，并且能够提供即时追踪服务。其用户群体从新兴品牌到财富100强，并于2021年将近190亿美元的商品运送到112个国家和地区。 为了改善其B2B协作，Flexport 需要与卡车运输、空运和海运物流的客户/承运人/客户建立电子数据交换（EDI）集成。 Flexport EDI需求分析 Fl [...]
