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SAP 证书DESADV是一种符合国际EDIFACT标准的电子数据交换（EDI）业务报文，英文全称为Despatch Advice，可以理解为发货通知（ASN）。由发货方在货物离厂时发送给收货方，用于告知即将到达的货物内容、包装方式、数量和时间等。该报文通常是电子版装箱单（Packing List），可替代纸质文件。它提高了收货准备效率，支持提前预约入库、扫描匹配等流程。
在汽车行业中，DESADV 被用作 JIT（Just-In-Time）交付流程的重要一环。一级供应商在货物装车时，通过 DESADV 向 OEM 提交详细发运信息。OEM 收到后，将报文对接至 WMS/ERP 系统，实现预到货登记与收货匹配。标签号、包装结构、订单行号等字段帮助仓库高效完成入库与追溯。
DESADV报文包含的常见字段有：BGM发货通知编号（ASN号）；DTM发货时间、报文生成时间等；NAD供应商、买方、收货方等角色标识；LIN / QTY：发运物料和数量；CPS / PAC / PCI / RFF / GIR：包装结构、箱/托标签、批次与主标签号等。这些字段共同构成了物料 + 包装 + 标签的完整发运信息结构。
此前的文章《ITT EDI项目报文解读：DELFOR长期交付预测》中我们已了解了DELFOR交付预测报文。本文将对 ITT 使用的 DESADV 报文结构、关键字段、包装层级等进行详细解析，帮助供应商更好地理解报文结构并正确发送符合要求的 ASN 报文。
DEASDV报文整体结构
在EDI项目开始前，我们一般会拿到主机厂的规范文件，在规范文件中会描述DESADV报文结构及DESADV中每个段、数据元的含义、要求等信息。在规范的开头会描述报文的结构，以下是规范示例：
如上是ITT EDI DESADV规范部分内容，每一列代表的含义如下：
- 第一列是一个序号列，日常使用较少，了解下即可。
- 第二列表示段名，与DESADV报文中的段名是对应的。
- 第三列则是每个数据段对应的含义
- 第四列则用于标记每个segment数据段的状态 M=Mandatory 表示强制的，也就是必须出现在报文中的 C=Conditional 表示有条件的，也就是可以有也可以没有 除此之外常用的状态还有O=Optional 可选的；N=Not used 不使用的等等。
- 第五列则表示每个数据段可出现的最大次数
接下来我们具体看一下这些段分别代表什么含义，UNH是消息头，主要包含报文类型标识、版本号等，根据ITT的EDI DESADV规范中展示的报文结构，Data数据主要从BGM字段开始，至最后一个RFF结束。
首先我们要知道，在ITT的DESADV报文中，每一行都是一个数据段，而每一行的前三个字母则是数据段的名称。
UNH就是消息头，标识报文类型以及版本号，BGM包含交付计划类型，交付计划编号，DTM则用来说明消息中涉及的各种日期和时间信息，如报文生成时间、有效起始日期、有效截止日期。NAD包含参与方（供应商、买方、收货人）的详细信息。CPS为包装结构节点，可多次出现在报文中，对应不同的包装方式。PAC中存放包装信息，GIR中存放标签与批次号，LIN中存放发货物料信息，QTY中存放发货数量。
以下是DESADV的报文结构，我们以下述DESADV文件为例：
头部信息：即发货通知的主数据，通常一个报文只会出现一次，Header结构中包含的Segment有BGM以及DTM，用于传输ASN编号以及ASN生成时间和实际发运时间。 运输信息：发运总体信息（重量、托运单以及单位数）（MEA）、买方、卖方和收货方的基本信息（NAD）以及交货工厂（LOC）、运输方式（TDT）及拖车编号（EQT）等信息。 包装信息：包装数量以及包装类型（PAC）、包装标识（PCI）、标签号（RFF）、批次号（GIR） 物料信息：物料号（LIN）、物料描述（IMD）、发货数量（QTY）
DESADV EDI 字段解读
接下来我们进入到每个段，看看每个段中数据元的含义。同前面结构一样，规范中会描述每个数据元的含义、是否必须、数据类型、字段长度、备注信息。
1.报文识别段（BGM） – 发货通知编号
|
1 |
BGM+351+9086535088+9' |
- 351：表示发货通知（Despatch Advice）
- 9086535088：ASN 编号，需在一个财年内唯一
- 9：代表“Original”版本（首次发送）
2.报文时间信息（DTM）
|
1 2 |
DTM+137:20130430:102' // 报文创建日期 DTM+11:201304300034:203' // 实际发货时间（含时分） |
- 137：报文创建日期标识符
- 102：日期格式为CCYYMMDD
- 11：发货日期标识符
- 203：日期格式为：CCYYMMDDHHMMl
3.发运总体信息（MEA\DTM）
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1 2 3 4 5 |
MEA+AAX+AAD+KGM:5297' // 总毛重 MEA+AAX+AAL+KGM:4' // 总净重 MEA+AAX+SQ+PCE:1' // 发运单位数量（托盘数） RFF+AAS:X215002059' // ASN编号引用 DTM+171:20150423:102' // ASN日期 |
- AAX：寄售测量标识符
- AAD：总毛重标识符
- PCE/KGM：测量单位，件/公斤
- AAL：净重标识符
- SQ：发运数量标识符
- AAS：运输文件编号标识符
4.参与方信息（NAD）
NAD – 供应商（SE）
|
1 |
NAD+SE+0123456789::92+VIA XXXXXX 1:10100:TORINO+SUPPLIER SPA+++++IT' |
“SE”表示卖方标识符，NAD02中传输的是卖方ID，NAD03中传输的是卖方名称和地址信息。
NAD – 买方（BY）
|
1 |
NAD+BY+Z110::92+Via S. Martino 87:12032:Barge+ITT ITALIA S.r.l.+++++IT' |
NAD – 收货人（CN）
|
1 |
NAD+CN+Z110::92+Via S. Martino 87:12032:Barge+ITT ITALIA S.r.l.+++++IT' |
5.地点与运输信息（LOC、TDT、EQT）
LOC – 交货工厂
|
1 2 |
LOC+11+Z110' // 交货工厂 LOC+159+1000' // 进一步配送地点（内部地址） |
TDT – 运输方式
|
1 |
TDT+12++M+++A058::92' |
- 12：出发运输阶段
- M：卡车运输
- A058：承运商代码（92 表示由买方分配）
EQD – 运输设备（如拖车）
|
1 |
EQD+TE+EK511EF' |
- TE：Trailer（拖车）
- EK511EF：设备编号
6.包装结构（CPS、PAC、QTY、PCI、RFF、GIR）
ITT 使用 层级包装结构（CPS）管理包材、托盘和产品信息。主要通过以下段落实现：
CPS – 包装层级节点
|
1 |
CPS+1++1' // 内箱包装 |
CPS01从1开始自增，CPS03取固定值为1。
PAC – 包装说明
|
1 |
PAC+1++BOX' |
1个包装单元，包装类型：BOX（箱子）
QTY – 包装数量
|
1 |
QTY+52:2000:PCE' |
52表示每包数量标识符，QTY0102中存放每包数量，PCE为测量单位：件。示例中每包装数量为 2000 件。
PCI/RFF – 标签和主标签编号
|
1 2 |
PCI+16' RFF+AAT:M12345678' // 主标签号 |
- PCI：包装标识（16=买方指令）
- AAT：主标签号（Master Label）
GIR – 标签关联批次
|
1 |
GIR+3+LT1:BX+103601538:ML' |
- 3:GIR01可能有两种取值，取值为“1”表示产品，取值为“3”表示包装。
- BX : 批次号标识符，GIR0201位置存放批次号
- ML: 标签号标识符，GIR0301位置存放标签号
7.发货产品明细（LIN）
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1 2 3 |
LIN+00010++520367020026:IN' QTY+12:8000:PCE' RFF+ON:5600000307:1580' // 订单号+行号 |
- 520367020026：物料号（IN = Buyer Item Number）
- QTY+12：发货数量 8000 件（12表示发货数量标识符）
- RFF+ON：采购订单号（5600000307）和行号（1580）（ON采购订单标识符）
建议供应商在实现 ASN 时，务必清晰构建包装层级结构，并确保每个物料（LIN）节点具备匹配的包装信息。
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