什么是CODECO 报文?

背景

1997年4月在新加坡举行的会议上,JM4同意,在同一作业中处理两类货物的情况下,集装箱类报文的功能可以扩大到包括散装或非集装箱货物。在UN/EDIFACT集装箱报文中加入了这方面的措辞,这一决定的效果是扩大了CODECO报文的使用范围,可能涵盖所有的货物运输,使用GID组来报告散杂货运输,使用EQD组来报告设备运输。

什么是CODECO 报文?

CODECO是符合EDIFACT国际报文标准的报文,全称是:Container Gate-in/Gate-out Message,即集装箱入场/出场报文,多用于与物流、港口行业。集装箱租赁业使用CODECO报文来通知集装箱租赁状态的变化–即作为开/关租赁或直接交换的报告。CODECO报文旨在提供业务报告,可用于更新设备跟踪系统。它不作为业务信息的主要来源,业务信息最好在商业信息中提供,如IFTM类报文如IFTSTA运输状态报告、IFTMBF运输预定请求等,这些信息在与商业(货物相关)交易直接相关的各方之间交换。

CODECO报文主要包含哪些信息?

  • 报文类型(集装箱出场/进场)
  • 集装箱运营方信息
  • 集装箱编号
  • 集装箱尺寸及类型
  • 集装箱状态
  • 预定参考编号
  • 承运方参考编号
  • 操作时间
  • 集装箱堆放地点
  • 集装箱卸货地点
  • 集装箱活动地点
  • 集装箱重量信息
  • 集装箱密封信息
  • 集装箱损坏情况说明
  • 运输信息
  • 集装箱总数量

如何使用CODECO报文

CODECO 报文是由集装箱码头运营商向船务代理发送的。集装箱运行商将集装箱数据按照规范生成CODECO报文,通过特定的传输协议,例如SFTP、AS2等传输给交易伙伴。

edi

示例报文

Gate-in

注意事项

损坏情况的传输

DAM/COD节点可以在EQD用于详细说明设备的损坏情况。然而,在大多数情况下,对于设备的详细检查是在运输发生后才进行的。在一些地区,损坏情况的一般在CODECO报文中的EQD下的FTX中传送(如果在移动时已确定损坏),详细的损坏信息将在随后使用DESTIM报文来传输。

解决方案

知行软件提供多种格式与CODECO报文的转换。作为发送方,可以将已有的Excel、CSV报文转换为CODECO报文,用户无需学习使用新的平台或软件。如图所示,是一个生成CODECO报文的工作流:

edi

用户填写好Excel格式的Gate-in/Gate-out报文,直接作为附件发送至指定的邮箱,知行EDI平台将抓取该邮箱下的附件,解析至XML后,一步生成CODECO报文,通过SFTP上传至交易伙伴的服务器。

作为接收方,知行EDI平台可以将可读性较差的CODECO报文转换为可读性较强的文件格式,或直接传送至业务系统中,如图所示,是一个解析CODECO报文的工作流:

edi

通过AS2方式与交易伙伴建立传输通道,首先通过EDIFACT端口将CODECO报文解析至XML,通过XMLMAP端口转换至数据库XML,最后通过MySQL端口将数据插入至数据库,供后端系统使用。

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